Perodua mengklaim dengan menggunakan D-CVT, performa akselerasi Myvi naik 20% serta lebih irit bahan bakar.
Tidak hanya transmisi, Perodua Myvi juga mendapatkan fitur-fitur yang membuat Daihatsu All New Xenia minder seperti Perodua Smart Drive Assist (PSDA).
Selain memiliki Advanced Safety Assist (ASA), Perodua Myvi facelift dapat Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Monitoring (BSM) dengan Rear Cross Traffic Alert (RCTA), dan Auto High Beam (AHB).
Tak hanya itu, Perodua Myvi juga dilengkapi Eco Idle atau auto start & stop mesin untuk mendukung keiritan bahan bakarnya.
Baca Juga: Daihatsu Sirion Bekas Harga Rp 50 Jutaan, Transmisi Manual Lebih Dipilih Karena Alasan Ini
Sayangnya Perodua Myvi masih belum punya kamera 360 seperti yang dimiliki Daihatsu Xenia di Indonesia.
Sementara itu di sektor jantung pacu, seperti sebelumnya, Perodua Myvi dibekali dengan dua pilihan mesin.
Pertama adalah empat silinder Dual VVT-i berkapasitas 1.329 cc bertenaga 95 dk/6.000 rpm dan torsi 121 Nm/4.000 rpm.
Pilihan mesin kedua Myvi juga merupakan mesin empat silinder Dual VVT-i tapi dengan kapasitas 1.496 cc.
Baca Juga: Bak Adegan Film, Polisi Bertengger di Depan Mobil Menghentikan Daihatsu Sirion
Mesin tersebut mampu melontarkan tenaga 103,3 dk/6.000 rpm dan torsi 137 Nm/4.200 rpm.
Perodua membanderol Myvi facelift mulai dari 45.700 ringgit atau Rp 155,5 juta sampai 58.800 ringgit atau Rp 200,1 juta (kurs 1 ringgit = Rp 3.403), menarik ya sob.