Otomania.com – Enggak habis pikir hal sepele ini bikin oli gardan motor matic bocor, bengkel spesialis kasih tahu solusinya.
Oli gardan pada motor matic memiliki fungsi untuk melumasi pergerakan gir rasio.
Dibandingkan dengan oli mesin, oli gardan ini terbilang minim penguapannya.
Berkurangnya oli gardan di motor matic adalah indikasi adanya kerusakan atau kebocoran pada komponen.
Hal tersebut seperti disampaikan Yono, kepala mekanik bengkel Yons Motor yang ada di Cipayung, Depok, Jawa Barat.
“Penyebab umum oli gardan motor matic bocor ini akibat sil pulley belakang jebol. Efeknya oli gardan rembes masuk ke CVT,” ujar Yono.
Namun, oli gardan motor matic bocor ini biasanya ditemui pada motor yang kondisinya berumur atau telah menempuh jarak tempuh tinggi.
Pada motor yang terbilang baru, sil pulley belakang bisa lebih cepat aus karena adanya kesalahan saat pengisian oli gardan.
Baca Juga: Isi Oli Gardan Motor Matic Ada Takarannya, Ini Efeknya Jika Kelebihan atau Kurang
“Saat pengisian oli gardan perlu dicek dulu kapasitas yang dibutuhkan motor. Jadi enggak bisa asal diisi sebotol penuh,” terangnya.
Contohnya, untuk satu botol oli gardan matic di pasaran dijual dengan kemasan 120 ml.
Sedangkan spesifikasi pada motor hanya membutuhkan isi oli gardan sebanyak 90 ml.
Jika begitu, oli gardan jangan dituang semuanya, tapi harus ditakar dan masukan hanya sebanyak 90 ml sesuai anjuran pabrikan.
Baca Juga: Sering Dilupakan, Ternyata Telat Ganti Oli Gardan Motor Matic Punya Efek Serius
Meski oli gardan Enggak tumpah saat diisi lebih, kebiasaan mengisi oli gardan terlalu penuh kelamaan bikin sil pulley lemah dan jebol.
Nah, untuk mencegah kemungkinan risiko oli gardan bocor, harus diperhatikan saat pengisian oli gardan baru,sesuai dengan anjuran pabrikan.