"Biasanya di motor-motor yang sudah cukup lama digunakan memang bakal muncul kerak-kerak di kepala terminal soket aki," ujar Pak Boen.
"Memang prosesnya munculnya kerak ini cukup lama, tapi seiring berjalannya waktu kalau keraknya semakin banyak tentu bisa bikin pengisian tidak lancar," terangnya.
Makanya, walaupun pengisian dari spul lancar tapi jika terhalang kotoran pasti jadi tidak maksimal.
"Solusinya bisa disingkirkan saja kotoran atau keraknya pakai kuas atau penetran. Tapi kalau aki sudah terlanjur ngedrop baiknya di-charge ulang juga supaya aki kembali normal," tambahnya lagi.
Baca Juga: Belum Banyak Yang Tahu, Begini Cara Baca Kode Tahun Produksi Aki, Pelajari Biar Enggak Kena Tipu
Karena di motor-motor injeksi aki yang sudah terlalu ngedrop biasanya bisa membuat kalian sulit untuk menyalakan motor atau bahkan bikin mogok.
Apalagi di motor-motor keluaran baru fitur kick starter sudah mulai ditinggalkan,aki menjadi komponen utama untuk menyalakan motor.
Makanya kalian harus pantau dan pastikan kondisi aki prima daripada nanti repot jika motor mogok karena aki yang ngedrop.