Urusan jantung pacu, Bajaj Pulsar N250 dibekali mesin 249 cc silinder tunggal berpendingin oli, tenaganya tembus 24,1 dk dengan torsi puncak 21,5 Nm.
Tenaga motor tersebut disalurkan lewat transmisi manual dengan 5-percepatan.
Meski powernya biasa saja, tapi Bajaj Pulsar N250 ini sudah dibekali fitur slipper and assist clutch.
Suspensi depan Bajaj Pulsar N250 depan model teleskopik konvensional berukuran 37 mm dan belakangnya monoshock.
Baca Juga: Yamaha NMAX Makin Sporty Kena Penyegaran Baru, Harganya Kok Jadi Rp 50 Jutaan?
Untuk sistem penggeremannya, juga telah menggunakan rem cakram berukuran 300 mm di depan, sementara bagian belakangnya berdiameter 230 mm.
Supaya pengeremannya makin mantap, Bajaj Pulsar N250 sudah disematkan sistem ABS di depan.
Kalau soal fitur, motor sport non-fairing ini dibekali dengan panel instrumen yang merupakan perpaduan antara analog dan digital.
Yakni takometernya analog, sedangkan bagian digitalnya mencakup speedometer, indikator bensin, trip meter, sampai odometer.