Otomania.com -Bengkel spesialis kasih tips meminang Mitsubishi Xpander bekas, dua bagian penting ini jangan lupa diperiksa.
Buat yang kepingin LMPV dengan budget yang terjangkau, rasanya Mitsubishi Xpander bekas bisa dijadikan pilihan.
Soalnya Mitsubishi Xpander yang diluncurkan pada 2017 ini rasanya cocok dijadikan sebagai mobil keluarga karena kabinnya cukup luas.
Untuk harganya di bursa mobil bekas, jika merujuk dari pricelist GridOto.com harga Mitsubishi Xpander bekas.
Baca Juga: Xpander Bisa Merinding, Lihat Toyota Veloz Anyar Dibuatkan Versi GR Sport-nya, Sangar!
Harga termurahnya berada di angka Rp 160 juta, banderol tersebut adalah untuk tipe GLS tahun 2017.
Sedangkan untuk Mitsubishi Xpander tipe Ultimate tahun yang sama dihargai sebesar Rp 190 jutaan.
Sebagai tambahan informasi, Mitsubishi Xpander memiliki beberapa tipe mulai dari tipe GLX sebagai tipe terbawahnya, GLS, Exceed, Sport dan Ultimate.
Namun, sebelum meminang Mitsubishi Xpander bekas, ada bagian penting yang haris diperhatikan, apa saja itu?
Bagian yang harus diperhatikan menurut Ovie Zainal, Co-Founder bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage.
Yang juga aktif di komunitas X-MOC (Xpander Mitsubishi Owner Club Indonesia) menuturkan.
"Tips beli Xpander bekas umumnya sama dengan pengecekan mobil biasa, karena tergolong masih mobil baru." kata Ovie panggilan akrabnya.
"Paling ada 2 penyakit yang paling sering dimasalahin sama anak-anak komunitas," imbuh Ovie saat diwawancarai di bengkelnya di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Kedua bagian Mitsubishi yang harus dilakukan pengecekan adalah:
1. Sokbreker Belakang
Bagian pertama yang harus diperhatikan menurut Ovie, sokbreker belakang Mitsubishi Xpander, sering mengalami kebocoran.
"Pertama itu sokbreker sering banget bocor, sudah diklaim ke bengkel resmi, ganti yang baru enggak lama bocor lagi, makanya banyak juga yang ganti sokbreker Xpander merek aftermarket," ucap Ovie.
2. Idle Up
Masih kata Ovie, sempat heboh masalah Mitsubishi Xpander yang eror pada saat rpm idle atau langsam.
"Waktu itu juga sempat masalah RPM atau putaran yang seharusnya konstan saat idle, ini malah naik turun," ujar Ovie.
Baca Juga: Bocoran Mitsubishi Xpander Facelift Dari Dealer, Ini Perkiraan Waktu Peluncuran dan Delivery-nya
Menurut Ovie, jika menemukan masalah tersebut di Xpander bekas yang baru dipinang, jangan khawatir, sebab masalah tersebut mudah diatasi.
"Solusinya bawa saja ke bengkel resmi, itu cuma masalah update software-nya saja," jelasnya.
"Nanti bengkel resmi akan melakukan re-program dari softwate ECU Xpander, jadi bukan part atau komponennya yang bermasalah," tutup Ovie.