Beberapa kelengkapan sirkuit Mandalika yang tengah dikebut saat ini adalah konstruksi Pit Building atau gedung pit, penyelesaian gedung Race Control dan dek observasi.
Selain itu, juga pemasangan Grandstand atau tribun penonton, pengisian fasilitas medis pada Medical Center.
Serta pengecatan kerb di lintasan utama sirkuit bernama lengkap Pertamina Mandalika International Street Circuit tersebut.
Untuk pengecatan kerb dilakukan menggunakan alat dan cat khusus dari Jerman, dan dikerjakan oleh perusahaan spesialis Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI).
Baca Juga: Punya Konsep Street Circuit, Ternyata Cuma Bagian Ini Yang Bisa Jadi Jalan Raya di Sirkuit Mandalika
RMI mempekerjakan tenaga spesialis yang telah mengerjakan sirkuit-sirkuit terkenal di dunia seperti Circuit of The Americas, Austin, sirkuit Zaandvort Belanda, Yas Marina, Abudhabi, dan lain-lain.
Sementara untuk gedung pit, sirkuit Mandalika tengah membangun gedung sepanjang 350 meter dengan kapasitas 50 garasi yang nantinya akan digunakan para tim dan pembalap WorldSBK.
Gedung tersebut sedang dibangun menggunakan sistem modular dan terdiri dari lantai dasar untuk para pembalap dan tim, lantai dua yang merupakan tribun penonton VVIP dan media center, serta lantai ketiga akan dihuni oleh fasilitas-fasilitas pendukung lainnya.
Adapun prasarana lainnya yaksi Race Control, yang merupakan lokasi supervisi jalannya balapan saat ini sedang dalam tahap finishing eksterior dan instalasi perangkat elektronik.