Kalau dipaksakan, aktivasi rel KA itu akan memicu penggusuran sehingga mengakibatkan konflik sosial yang tinggi.
Sedangkan opsi kedua adalah pelebaran jalan nasional dan pembangunan jalan layang di sejumlah titik-titik kemacetan sepanjang sisi Selatan Madura.
Tetapi ini juga merupakan solusi sesaat, bukan untuk jangka panjang dan opsi ketiga adalah pembangunan Tol Trans Madura.
Sebagai informasi, rencananya jalan Tol Trans Madura akan memiliki rute sepanjang 130,14 KM yang lokasinya akn dibangun di sekitar poros Selatan Madura.
Sedangkan perkiraan anggaran keseluruhan untuk pembangunan TTM mencapai Rp 22,173 triliun.
Artikel ini telah tayang di Surya.co.id dengan judul DPRD Pamekasan Rame-Rame Dukung Tol Trans Madura, Anggaran Pembangunannya Bikin Surabaya Minder