Menurutnya, cop busi motor ini harus dilindungi agar tidak mudah kemasukan air.
"Sebab motor paling sering mati saat hujan karena cop busi kemasukan air. Biar cop busi kedap air, bisa dikasih lem gasket karet pada bagian sela-selanya," yakin Wahyu yang bengkelnya di Jl. Kedongdong, Depok, Jawa Barat.
Dengan pemberian lem gasket tersebut, air jadi tidak mudah masuk ke cop busi yang bisa mengganggu proses proses pembakaran di mesin dan bikin motor mogok.
Selain melindungi cop busi, kabel dan saklar motor juga jadi perhatian di musim hujan.
"Karena sering terkena air hujan, nanti part di saklar bisa karat dan bermasalah. Makanya harus ada perawatan menjelang musim hujan," tutur Alex sapaan akrab Wahyu.
Untuk merawat soket dan sambungan kabel ini juga tergolong gampang melakukannya.
"Kalian tinggal buka dulu saklarnya hingga komponen saklar terlihat. Setelah itu semprot pakai penetran kelistrikan antikorslet yang dilengkapi juga dengan antikarat. Dengan begitu komponen saklar jadi awet," tutupnya.
Nah, jadi itu tadi adah dua cara perawatan motor secara sederhana yang bisa dilakukan untuk mencegah motor mogok di musim hujan.