Otomania.com - Terkenal Lewat Skuternya, Ternyata Vespa Pernah Bikin Mobil Mesin 2-Tak Berpenggerak Roda Belakang.
Nama merek Vespa di Indonesia tentu enggak asing lagi, bagi para pecinta skuter 2-tak.
Pasalnya, di Tanah Air Vespa terkenal lewat skuternya baik yang klasik maupun yang elegan.
Namun jauh sebelum skuter merek Vespa dikenal seperti sekarang ini.
Baca Juga: Cakep, Showroom Ini Jual Vespa Matic Seken Dalam Kondisi Modif, Harganya Mulai Rp 30 Jutaan
Pabrikan asal Italia ini pernah membuat sebuah mobil dengan menggunakan mesin 2-tak.
Melansir Vespa.com, nama mobilnya yang dibuat adalah Vespa 400 yang diperkenalkan pada 1957 yang silam di Monako.
Pembuatan mobil Vespa 400 ini dilakukan oleh Piaggio saat berada di puncak kesuksesan perusahaan.
Mobil Vespa 400 dirakit dan diproduksi oleh perusahaan otomotif asal Prancis, Ateliers de Construction de Motocycles et d'Automobiles (ACMA) selaku anak perusahaan Piaggio.
Baca Juga: Motor Suzuki Paling Aneh, SW-1Gabungan Motor Sport, Skuter dan Bebek, Tapi Mesinnya Gede Lho!
Pada tahun pertamanya, mobil bermesin 2-tak dari Vespa ini mampu terjual lebih dari 12.000 unit banyaknya.
Sayangnya, setelah empat tahun lamanya beredar, produksi Vespa 400 dihentikan total dengan penjualan lebih dari 30.000 unit.
Mobil dua pintu Vespa 400 ini dibekali mesin berkapasitas 400 cc dua silinder 2-tak dengan pendingin udara.
Dengan mesin tersebut, mobil Vespa 400 mampu melaju dengan kecepatan tertinggi 83,4 kilometer per jam.
Mesin dari Vespa 400 ini posisinya berada di bagian belakang, dengan sistem Rear Wheel Drive (RWD) atau biasa disebut penggerak roda belakang.
Dimensi dari mobil Vespa 400 ini memiliki panjang 2.850 mm, dengan lebar 1.279 mm serta tinggi 1.300 mm.
Namun saat ini unit Vespa 400 menjadi barang langka dan harganya bisa mahal nih.
Saking banyaknya yang mencarinya, tampaknya para pemilik Vespa 400 memilih untuk diam dan menyembunyikan koleksinya sebelum dilirik kolektor.
Kira-kira ada tidak yang pernah lihat Vespa 400 di jalanan, atau justru ada yang memilikinya?