Selain tampilan fascia Yamaha R15M yang berubah, desain buritan juga direvisi.
Yamaha R15M dibekali mesin silinder tunggal 155 cc berpendingin air lengkap dengan teknologi VVA.
Mesin tersebut sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 18,3 dk dengan torsi 14,1 Nm.
Tenaga dan torsi yang dihasilkan ditransfer ke roda belakang lewat transmisi manual 6-percepatan.
Baca Juga: Suzuki Ngamuk! Luncurkan Motor Sport 300 cc 2 Silinder, Tampang Sangar Pakai Sokbreker Upside Down
Untuk suspensi, Yamaha R15M dipasang sok depan upside down kelir emas, serta monosok di bagian belakang.
Sedangkan untuk pengereman, tersemat rem cakram dengan ABS dual-channel sebagai standar.
Salah satu fitur yang paling ditunggu, adalah panel instrumen digital LCD yang punya konektivitas Bluetooth.
Jadi bisa menghubungkan panel instrumen ke smartphone, menggunakan aplikasi Y-Connect mirip dengan yang ada di Yamaha NMAX.