"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo.
Tujuannya agar mobil matik mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki jalan tanjakan.
Lalu bagaimana kalau pakai gigi D lalu di tengah-tengah tanjakan mobil kehabisan tenaga?
Kalau hal itu terjadi, jangan ragu untuk memindahkan gigi secara manual.
Geser secara bertahap tuas transmisi dari D ke D3, 2, dan terakhir ke L atau 1.
Ingat, perpindahan dilakukan ketika putaran mesin sudah turun ya.
Baca Juga: Matikan AC Mobil Jadi Lebih Kuat Saat Menanjak, Mitos Atau Fakta?