Pengait ini akan berfungsi mengunci output shaft transmisi otomatis.
"Pawl ini akan nyantol di sela-sela gigi tambahan di output shaft sehingga membuat mobil matik tidak dapat bergerak," terang yang pria yang bengkelnya ada di Bintaro, Bekasi, Depok, dan Semarang ini.
Pawl ini yang akan menahan atau mencegah output shaft berputar selama mobil matik parkir.
Apa akibatnya jika rem tangan tidak dipakai?
Baca Juga: Cara Benar Pakai Mobil Matic di Tanjakan, Agar Tenaga Ngisi Terus dan Transmisi Awet
"Kalau rem parkir tidak dipakai, maka pawl ini akan menanggung beban yang berat, apalagi kalau mobil matik diparkir di jalan yang menurun atau menanjak," terang Hermas (22/6).
Menurutnya, kalau hal ini jadi kebiasaan atau sering dilakukan, maka lama-kelamaan parking pawl ini bisa aus atau rusak.
"Selain itu, kalau parkir cuma di P saja tanpa ditambah rem parkir, biasanya saat tuas digeser dari P ke D atau R akan terasa berat karena masih ada beban berat yang ditahan," jelasnya lagi.
Untuk itu, saat mobil matic parkir mesti ditambah dengan menarik tuas rem parkir.
Baca Juga: 10 Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula, Dijamin Langsung Bisa!
Rem parkir yang mengunci roda mobil agar tidak bergerak akan membantu mengurangi beban kerja pawl.
Jadi begitu alasannya kenapa saat parkir mobil matic itu rem parkir mesti diaktifkan.