Otomania.com - Toyota Kijang Diesel Kapsul, Usia Tua Banyak Penggemarnya, Matik Primadona, Segini Harganya
Varian mesin diesel pada Toyota Kijang sudah ada sejak 23 tahun lalu, tepatnya tahun 1997 silam.
Versi mesin diesel tersebut hadir pada Toyota Kijang generasi ke-empat atau akrab disebut 'Kijang Kapsul'.
Kehadiran Toyota Kijang mesin diesel tak lain untuk menghadang laju dari Isuzu Panther.
Mesin diesel dengan kode 2L pada Toyota Kijang sebenarnya bukan mesin baru.
Sebab, mesin tersebut sebelumnya dipakai oleh Toyota HiAce generasi kedua (H20).
Mesin diesel 2L Toyota Kijang kapsul ini berkonfigurasi empat-silinder dengan kapasitas 2.446 cc.
Yang menghasilkan tenaga sebesar 82 dk/4.200 rpm dan torsi maksimum 162 Nm/2.400 rpm.