Otomania.com – Jangan Asal Isi Oli Mesin, Ada JASO MA dan MB, Salah Pilih Resikonya Kopling Selip.
Jangan sampai salah isi oli mesin, karena selain tingkat kekentalan atau SAE dan kode API yang harus diperhatikan.
Wajib pastikan juga spesifikasi JASO MA atau MB yang cocok untuk mesin motor kalian!
Sebelumnya, kita cari tahu dulu apa yang dimaksud dengan JASO?
Baca Juga: Jadi Tahu, Ternyata Ini Arti Kode SAE yang Tertera di Kemasan Botol Oli Motor
"JASO adalah salah satu sertifikat kualitas oli yang dipakai secara Internasional," kata Agung Prabowo, Technical Specialist PT. Pertamina Lubricants.
JASO atau Japanese Automotive Standart Association adalah lembaga di Jepang yang mengecek dan menguji kualitas oli untuk kendaraan di negaranya.
Diamini oleh Chandra, pemilik toko oli Sentra Otomotif, Jelambar, Jakarta Barat menyebutkan jika JASO mengeluarkan dua standar untuk spesifikasi motor yang berbeda.
“Mudahnya oli mesin kode JASO MA ini dipakai motor kopling basah seperti bebek dan sport. Sedangkan JASO MB dipakai motor kopling kering seperti matic,” terang Chandra.
Selain tercetak jelas di kemasan oli mesin motor, kode JASO biasanya juga ditampilkan oleh produsen oli di iklan atau brosur produk.
“Kalau diperhatikan, kode JASO dipakai disini karena memang mayoritas kendaraan yang dominan alias banyak beredar adalah buatan produsen Jepang,” jelasnya.
Meskipun motor produsen Eropa bisa pakai oli mesin berkode JASO, namun umumnya, oli mesin yang digunakan hanya pakai sertifikasi API.
Karena antara JASO MA dan JASO MB mudah dibedakan, jangan sampai salah penggunaan antara oli mesin motor sesuai dengan tipe motor.
Contohnya, jika motor dengan kopling basah memakai oli mesin untuk mesin matic, dengan kode JASO MB.
Risikonya adalah, proses transfer tenaga jadi enggak maksimal dan bisa terjadi slip kopling.
Namun jika sebaliknya, masih bisa digunakan meski secara spesifikasi tidak direkomendasikan.
Baca Juga: Oli Mesin Ganti Dengan Merek Berbeda, Awas, Ini Dampaknya Bagi Mesin