Di Atas 5 Tahun Tiba-tiba Susah Pindah Gigi, Problem Khas Suzuki Ertiga Manual, Ternyata Ini Penyebabnya

Parwata,Andhika Arthawijaya - Rabu, 11 Agustus 2021 | 17:00 WIB

Ilustrasi Suzuki Ertiga GX (Parwata,Andhika Arthawijaya - )

Otomania.com – Setelah Lima Tahun Pakai, Ini Komponen Yang Rawan Getas Pada Suzuki Ertiga Manual, Posisi di Dalam Kabin

Suzuki Ertiga menjadi salah satu mobil low MPV yang cukup diminati oleh konsumennya.

Yakni mulai dari Suzuki Ertiga generasi awal hingga yang terbaru, penjualannya unitnya termasuk moncer.

Alasannya, karena selain memiliki kabin yang luas, juga bantingan suspensi Suzuki Ertiga ini terbilang nyaman.

Baca Juga: Suzuki Ertiga dan XL7 Terbaru Juli 2021 Turun Harga, Beda Rp 7 Jutaan!

Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi tuas transmisi manual

Desain dari Suzuki Ertiga ini pun keren, performa akselerasinya juga tergolong baik dan konsumsi bahan bakarnya irit.

Namun, yang namanya mobil seiring dengan waktu pemakaiannya pasti ada saja kendala yang terjadi .

Nah, bagi pengguna Suzuki Ertiga bertransmisi manual generasi sebelum All New, yang sudah berumur lewat dari 5 tahun.

Perhatikan pada bagian transmisinya, khususnya yakni bushing kabel selector, yang posisi bushing kabel selector ini adanya di dalam kabin.

Istimewa/Suzuki
Skema kabel selector transmisi manual Suzuki ertiga generasi awal

Disampaikan oleh Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki SBT Pulogadung, Jaktim.

“Komponen ini biasanya usia segitu rawan getas, ada baiknya diganti baru,” jelas Suwandi.

Salah satu gejala bila bushing kabel selector transmisi ini aus adalah susah masuk ke posisi gigi tiga atau empat.

“Bahkan pernah pula ada yang susah masukkan gigi mundur lantaran part tersebut aus,” ucapnya.

Baca Juga: Mobil Langka Nih! Harga Suzuki Ertiga Diesel Bekas Juli 2021, Fitur Canggih Bisa 20,8 Km/Liter

Istimewa/Masmun Sukses Motor
Bushing kabel select transmisi Suzuki Splash yang posisinya ada di dalam kabin

Bila Anda terlanjut mengalami kendala ini di jalan atau jauh dari bengkel, coba akali dengan menggunakan karet seal tabung gas.

Hal tersebut seperti yang dilakukan Sumarno, punggawa Masmun Sukses Motor pada Suzuki Splash konsumennya.

Malah cara murah meriah ini bisa bertahan 1 – 2 tahun, jika getas lagi, ya tinggal mengganti kembali karet seal tabung gasnya yang harganya sangat terjangkau.