Dalam kondisi bawaan pabrik, setelannya ada di posisi angka 1 atau buat sendirian.
Jika akan berkendara berdua atau bawa barang berat di belakang, colok lalu putar searah jarum jam sampai ketemu klik.
Maka posisi setelan akan pindah ke angka 2, dan posisi per jadi lebih tertekan.
Jika kembali sendirian, maka tinggal colok lagi dan putar berlawanan arah jarum jam agar setelan kembali ke angka 1.
Baca Juga: Yamaha NMAX "Brebet" di Kecepatan Tinggi, Ternyata Ini Penyebabnya
Dengan adanya setelan preload ini, tentu berkendara sendiri akan nyaman. Terasa sekali lebih empuk ketimbang shockbreker Yamaha NMAX 2020 versi standar.
Sedang saat berboncengan juga tinggal setel diperkeras jadi suspensi tak mudah mentok atau bottoming.
Nah impresnya, setingan kedua pada sokbreker Yamaha NMAX 2020 Connected/ABS ini mirip Yamaha NMAX 2020 versi standar. Yang memang diseting untuk berboncengan.
Mau coba?