10 Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula

Dok Grid - Senin, 9 September 2024 | 15:39 WIB

Ilustrasi transmisi otomatis (Dok Grid - )

Dwi Wahyu R./GridOto.com
Ilustrasi melihat dari kaca belakang mobil saat mundur

5. Memundurkan Mobil

Kalau memundurkan mobil dari tuas P, sambil kaki kanan menginjak pedal rem geser tuas ke posisi R.

Jika dari posisi D, maka pastikan dulu mobil benar-benar berhenti dengan sempurna.

Dan setelah berhenti sempurna tunggu 1 sampai 1,5 detik baru geser tuas transmisi dari D ke posisi R.

Saat memindahkan gigi ini pedal rem tetap diinjak oleh kaki kanan.

"Kalau memindahkan gigi yang berlawanan seperti dari D ke R atau sebaliknya, mobil harus benar-benar berhenti dulu baru bisa pindah gigi," lanjut Hermas.

Kemudian injakan kaki di pedal rem diangkat sedikit-demi sedikit, mobil pun akan bergerak mundur perlahan.

Di sini Anda tidak perlu menekan pedal gas, biarkan mobil mundur perlahan.

6. Berhenti di Kemacetan atau Lampu Lalu Lintas

Saat berhenti di kemacetan mengemudi mobil matic, ada dua opsi yang bisa dipilih.

Jika berhentinya cuma sebentar, tuas bisa tetap di posisi D sambil kaki tetap menekan pedal rem.

Namun, bila berhenti cukup lama, sebaiknya geser tuas ke posisi N dan tarik rem parkir (rem tangan) agar mobil tidak bergerak.

Rianto Prasetyo/GridOto.com
Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil Matik

Baca Juga: Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula, Pastikan Satu Kaki Yang Bekerja, Ini Alasannya

Saat mau menindahkan lagi ke posisi D, injak dulu pedal rem baru geser tuas transmisi.

Setelah itu injakan kaki di pedal rem diangkat secara pelan-pelan, mobil pun akan mulai bergerak perlahan.

7. Menyalip Kendaraan

Jika Anda memerlukan tenaga untuk berakselerasi seperti menyalip kendaraan, Anda bisa kick down (menekan habis) pedal gas.

Atau, ubah posisi gigi hingga putaran mesin berada di titik torsi dan tenaga optimal dengan cara menggeser tuas dari D ke 3.

Dipo/GridOto.com
Tombol overdrive di tuas transmisi otomatis

Bila dilengkapi, bisa juga dengan overdrive off (OD/OFF) atau memanfaatkan mode manual.

"Transmisi akan menurunkan gigi dan memberikan tenaga untuk berakselerasi," ungkap Hermas.