Mesinnya benar-benar baru eSP engine dengan injeksi PGM-FI yang berkarakter over stroke.
Powernya 8,67 dk @ 7.500 rpm dan punya torsi 9,53 Nm di 5.500 rpm. Mirip banget dengan versi Indonesia.
Gas buangnya pun ramah lingkungan, sudah lolos standarisasi emisi Euro 4.
Klaim konsumsi bensinnya juga irit banget, dengan metode pengetesan WMTC yang berlaku di Malaysia, motor ini tembus 59,1 km/liter.
Baca Juga: Ini Makna Nama Honda BeAT, Tiap Hari Ketemu di Jalan, Harus Tahu Dong
Loh kok gak seirit versi Indonesia? Ternyata di Malaysia tidak dilengkapi dengan fitur Idling Stop System (ISS).
ISS adalah fitur yang bisa mematikan mesin secara otomatis ketika idle selama 3 detik ini, konsumsi bahan bakar bisa ditekan.
Di Indonesia All New Honda BeAT konsumsi bensinnya diklaim tembus 60,6 km/liter dengan fitur Idling Stop System (ISS) on.
Dengan catatan, pengetesan di Indonesia menggunakan metode pengukuran ECE R40.
Lalu berapa harga Honda BeAT di Malaysia?
Hanya ada satu varian tanpa ISS dijual 5.555 Ringgit Malaysia, atau setara dengan Rp 19 jutaan.
Bandingkan dengan All New Honda BeAT versi Indonesia, varian tanpa ISS dibanderol hanya Rp 16,66 juta on the road Jakarta.
Wah di Indonesia lebih murah!