Otomania.com - Bukan main, Toyota Kijang kapsul LGX 1.8 EFI 2003 minta tebusan harga di atas Kijang Innova bekas 2004, apa istimewanya.
Toyota Kijang kapsul merupakan Kijang generasi keempat yang pertama kali hadir di Tanah Air pada 1997 silam.
Kemudian Toyota Kijang kapsul mengalami facelift sebanyak dua kali yakni pada tahun 2000 dan 2003.
Mobil keluarga yang populer di masanya itu berhadapan dengan Mitsubishi Kuda dan Isuzu Panther.
Baca Juga: Murah Sekeluarga Gak Kehujanan, Harga Isuzu Panther Hi-Grade Bekas, Setara All New NMAX
Toyota Kijang kapsul ini hadir dengan sebanyak 3 pilihan mesin, yaitu mesin bensin 1.800 cc dengan sistem karburator (7K), dan injeksi atau EFI (7K-E).
Kemudian pilihan keduanya mesin bensin 2.000 cc (1RZ-FE), serta satu mesin lagi adalah diesel 2.400 cc (2L).
Untuk modelnya terdiri dari sasis pendek (S) atau short dan sasis panjang (L) atau long dengan tipe SX dan LX untuk varian standard.
Dan juga SSX dan LSX untuk varian super, sedangkan SGX dan LGX untuk varian Grand Extra.
Varian termewahnya dinamai Kijang Krista dengan sasis panjang dan Rangga untuk yang menggunkan sasis pendek.
Dan hingga akhirnya Kijang kapsul discontinue pada 2004, kejayaan Kijang kapsul diteruskan oleh kijang generasi kelima yaitu Kijang Innova yang diluncurkan pada 2004.
Dikutip dari akun Instagram @carbusters_id, sebuah unit Toyota Kijang tipe LGX 1.8 EFI tahun 2003 ini dibanderol dengan harga Rp 139 juta nego.