Baca Juga: Jadi Rider Tiga Merek Berbeda di MotoGP, Vinales dan Quartararo Puji Test Rider Baru Yamaha
Sedangkan 2 pembalap tim Esponsorama, Enea Bastianini dan Luca Marini, akan memakai motor dengan mesin yang lebih tua, yakni mesin GP19.
Mesin itu adalah yang dipakai Johann Zarco tahun lalu.
"Pertama-tama, keenam pembalap Ducati di MotoGP dikontrak langsung ke Ducati," ungkap Direktur Olahraga Ducati Corse, Paolo Ciabatti.
"Dua pembalap pabrikan dan dua pebalap Pramac akan menggunakan mesin yang sama, identik. Dua pembalap tim Esponsorama, Enea Bastianini dan Luca Marini, akan menggunakan spek terbaru motor 2019, sama dengan yang digunakan oleh Johann Zarco pada paruh terakhir musim lalu," jelas Ciabatti.
Baca Juga: Dari Helm Hingga Jamu Untuk Masuk Angin, Berikut Sponsor Asal Indonesia di Balapan MotoGP
Selain itu, Ducati juga sudah menentukan pembagian crew chief masing-masing pembalap. Ducati sendiri memberikan kebebasan para pembalapnya dengan crew chief lamanya.
Jadi Jack Miller dan Francesco Bagnaia akan membawa crew chiefnya ke tim pabrikan.
"Kami mungkin memiliki filosofi yang berbeda dari pabrikan lain. Ketika pembalap memulai karir mereka dengan Ducati, mereka mulai dengan seorang kepala kru dan juga seorang insinyur elektronik, dan kemudian tetap bersama dua orang ini sepanjang karir mereka bersama Ducati," kata Manajer Ducati Corse, Gigi Dall'Igna.
"Jadi ketika pengendara berganti tim, juga kepala kru dan insinyur elektronik berganti tim. Aku pikir ini adalah filosofi yang sangat bagus terutama dari sudut pandang pembalap, jadi kami ingin terus seperti ini," tegasnya.
Musim 2021, Miller akan tetap dengan Cristian Pupulin dan Bagnaia dengan Cristian Gabarrini yang tahun lalu bersama mereka di Pramac.
Zarco dengan Marco Rigamonte yang bekerja dengannya saat di Esponsorama tahun lalu, Martin dengan Daniele Romagnoli.
Bastianini dengan mantan crew chief Andrea Dovizioso yakni Alberto Giribuola sedagkan Marini dengan Luca Ferracioli.