Honda NSR500 Tunggangan Mick Doohan, Raih 5 Gelar MotoGP Tanpa Pedal Rem, Ini Kisahnya

Rezki Alif Pambudi,Parwata - Selasa, 12 Januari 2021 | 10:00 WIB

Inilah motor Honda NSR500 tanpa pedal rem milik Mick Doohan (Rezki Alif Pambudi,Parwata - )

Otomania.com - Honda NSR500 tunggangan Mick Doohan, raih 5 gelar MotoGP tanpa pedal rem, ini kisahnya.

Bagi sebagian orang, mungkin belum tahu tentang motor MotoGP yakni Honda NSR500 ini.

Honda NSR ini bisa memenangkan gelar juara balap MotoGP tanpa menggunakan pedal rem belakang.

Tetapi, sebelum membahasnya, fans berat MotoGP pasti sudah mengerti tentunya apa itu thumb brake.

Baca Juga: Kecepatan Pesawat Sriwijaya Air SJ-182 Yang Hilang, Dua Kali Lebih Kencang Dari Rekor MotoGP Tercepat

Atau dengan bahasa lain adalah rem jempol, yang posisinya berada di bagian kiri handlebar motor.

Penggunaan pedal rem belakang di footstep kanan motor, sebenarnya memiliki dampak negatif saat balapan.

Dampak negatifnya adalah, saat posisi menikung dengan sangat miring ke kanan.

Akan membuat kaki pembalap tidak leluasa melakukan pekerjaan lebih selain menyeimbangkan motor saat bermanuver.

Makanya penggunaan rem jempol di dekat tuas kopling saat ini menjadi pengganti pedal rem belakang dan sangat populer di MotoGP.

Tapi jauh sebelumnya, penggunaan rem jempol di motor balap sudah sangat populer sejak era 1990-an.

Masih ingat kan dengan Mick Doohan, legenda balap 500 cc yang identik dengan Honda NSR500.

Saat meraih gelar kelima di tahun 1994-1998, Doohan diketahui tidak memakai pedal rem di footstep kanan motor NSR500.

Baca Juga: Bukan Balapan Alat Berat, Ini Foto-foto Update Pembangunan Sirkuit MotoGP Mandalika Januari 2021, Dikebut Sob!

Awalnya terjadi pada 1992, di mana Doohan telah memenangkan separuh seri awal dengan lima kemenangan dan dua kali podium kedua.

Kemudian pada GP Belanda 1992, Doohan mengalami cedera dan harus absen hingga empat seri.

Gelar juara di depan mata pun mau tidak mau diserahkan kepada Wayne Rainey (Yamaha), walaupun ia kembali tampil pada dua seri terakhir.

Semusim setelahnya atau pada 1993, ia tidak bisa balapan dengan maksimal karena pengaruh cedera di musim sebelumnya.

Baca Juga: Kabar Mengejutkan Davide Brivio Tinggalkan MotoGP , Pihak Suzuki Ungkapkan Hal Ini

MotoGP
Legenda MotoGP, Mick Doohan

Honda pun berinisiatif untuk membantu Doohan keluar dari masalah cedera yang membelenggunya.

Yang mana sistem pengreman belakang NSR500 dimodifikasi dengan menggunakan tuas rem jempol.

Hal itu pun lantas memberikan dampak yang begitu besar, mengingat Doohan kembali meraih gelar demi gelarnya dengan NSR500 tanpa menggunakan rem dengan kakinya.

Ia juga meraih 5 gelar juara dunianya dengan menggunakan rem jempol tersebut.