Jadi bukan CVT yang terlihat disisi kiri motor. Komponen CVT kemungkinan dibuat lebih ringkas dan posisinya ada di kanan.
Kalau soal fitur sih jangan ditanya, lampu-lampu sudah full LED, rem cakram ganda dengan ABS, TCS (Traction Contrl System) dan kunci Keyless.
Kymco DT X360
Dari namanya yang ada unsur huruf X, jelas ini adalah skutik penjelajah dengan penampilan yang justru terlihat agresif, bukan macho dan gagah ala motor petualang.
Ciri khas desain motor adventure dengan paruh bebek diterapkan motor ini, dengan hiasan lampu sein LED. Sepasang lampu LED dengan LED DRL sebagai penerangan utama.
Desain bodi belakang cenderung mengotak dengan sedikti garistegas dan behel model terpisah. Jika bodi depan lebih agresif banyak sudut, bagian belakang ini cenderung mengotak.
Baca Juga: Skutik Bongsor Kymco X-Town 250i, Harga Rp 60 Jutaan Penuh Fitur, Jok Serasa Sofa
Kalau dilihat-lihat, sepintas desain dari Kymco DT X360 ini mirip BMW C 400 X ya, sama-sama bergaya adventure dan kapasitas mesin pun masih mirip.
Menyinggung mesin, Kymco DT X360 ini berkapasitas 320,6 cc silinder tunggal, 4 katup pendingin cairan dan sudah injeksi, dengan klaim tenaga 28,2 dk @ 7.250 rpm serta torsi 30 Nm @ 5.750 rpm.