Otomania.com - Yamaha All New NMAX untuk pasar Eropa resmi dirilis, ini bedanya dengan versi yang ada d Indonesia.
Yamaha All New NMAX selain dirilis di Tanah Air juga untuk pasar motor Eropa.
Secara desain Yamaha All New NMAX antara versi Eropa dan yang ada di Tanah Air tidaklah berbeda.
Terlihat mulai dari desain fascia dengan lampu yang lebih sipit, lampu sein masih bertahan di tiap sisi bodi, juga bodi samping dengan lekuk yang baru.
Sedang bodi belakangnya nampak lebih tipis, dengan desain stoplamp LED yang melebar hingga ke sisi bodi.
Baca Juga: Resmi Meluncur Pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX 150, Fitur dan Harga Bikin Ngiler
Begitu juga dengan fitur yang serupa, dengan hadirnya smart key, traction control higga fitur konektifitas dengan samrtphone.
Hanya saja soal dapur pacu Yamaha All New NMAX versi Eropa ini beda dengan versi Indonesia yang kapasitasnya 155 cc.
Ia menggendong mesin SOHC 4 katup dengan VVA dan SMG (smart motor generator), namun kapasitasnya cuma 125 cc.
Hal ini karena di Eropa All New NMAX masuk ke dalam motor kategori SIM A1, yang untuk itu kapasitas mesinnya dibatasi maksimal 125 cc.
Dengan mesin itu, praktis secara performa Yamaha All New NMAX versi Eropa di bawah versi Indonesia.
Baca Juga: Asyik, NMAX Bekas Sudah di Bawah Rp 20 Juta, Rp 18 Juta Dapat Tahun 2018-2019
Mengandalkan mesin yang hanya 125 cc, power yang bisa dikail oleh mesinnya sebesar 12,06 dk pada 8.000 rpm.
Sementara itu torsinya sebesar 11,2 Nm pada 6.000 rpm.
Bandingkan dengan Yamaha All New NMAX versi Indonesia yang powernya tembus 15,15 dk pada 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Di Eropa Yamaha All New NMAX hadir dalam tiga pilihan warna yakn merah, biru tua dan abu-abu.
Yamaha New NMAX ini diperkirakan baru akan siap di dealer-dealer Yamaha Eropa pada Februari 2021 mendatang.