Husqvarna pun tertarik untuk merancang kendaraan militer untuk tentara Swedia, tapi sebelumnya harus bersaing dulu dengan pabrikan lain seperti Monark dan Hagglundus.
Pada kesempatan ini, rupanya Husqvarna kalah tender dengan pabrikan Hagglunds dan harus puas berada di posisi kedua.
Namun sepertinya keberuntungan malah berpihak kepada Husqvarna, pasalnya motor yang dibuat Hagglunds rupanya banyak ditemukan masalah.
Baca Juga: Selisih Harga Tipis, Berikut Harga Motor Trail 150 per September 2020
Nah, disini pihak tentara Swedia kembali melirik motor bikinan Husqvarna karena memiliki girboks otomatis yang bisa digunakan untuk melatih personel yang belum lancar berkendara serta mudah dibongkar pasang.
Transmisi otomatis yang digunakan pun tergolong unik, karena girboks tersebut dicomot dari gergaji mesin yang dipasang pada motor.
Untuk gambar motor enduro bertransmisi otomatis yang sobat lihat gambarnya di atas adalah varian 360 cc.
Selain itu ada juga lho variannya yang bermesin 390 cc, 420 cc, 430 cc, dan 500 cc.
Berbagai varian motor enduro bertranmisi yang pernah diproduksi Husqvarna ini akhirnya disuntik mati pada tahun 1988.
Kalau motor enduro yang pakai transmisi matik di zaman moden ini salah satu contohnya ya ada Honda X-ADV.