Saat berburu Yamaha RX-King bekas jangan lupa cek juga kondisi lubang pembuangan oli.
"Pastikan crankcase sekitar lubang pembuangan oli masih mulus, enggak ada retak-retak," papar Achil.
"Ada juga yang sudah retak ditambal, tapi dilihat juga tingkat kerapihan tambalan, dicek lagi ada rembes atau enggak," kata Achil yang bengkelnya jadi rekomendasi komunitas dan klub Yamaha RX-King ini.
Setelah itu nyalakan mesin dan dengarkan suara mesin saat langsam.
"Pada saat mesin dinyalakan, dengarkan apakah ada suara aneh atau ngicrik enggak di dalam mesin," papar Achil.
"Kemudian tes motor langsam atau mati terus, kalau sering mati kemungkinan membran atau katup buluhnya minta diganti," tambahnya.
Jangan lupa untuk memeriksan kondisi karburator saat berburu Yamaha RX-King bekas.
Baca Juga: Tahukah Kamu, Ada 2 Versi Yamaha RX-King, Inilah Perbedaannya
"Kalau yang masih bawaan motor karburator Yamaha RX-King itu pakainya Mikuni," tambahnya.
Soalnya saat ini banyak karburator Yamaha RX-King yang diganti dengan aftermarket, misalnya pakai Keihin PE28 atau PWK30.
Setelah cek komponen mesin, baru lihat juga kondisi kelengkapan Yamaha RX-King bekas.
"Misalnya spion, lampu sen, headlamp masih lengkap enggak," tambahnya
Terakhir cek nomor rangka dan nomor mesin saat beli Yamaha RX-King bekas.
"Pastikan nomor rangka dan nomor mesin akur dan cek juga kondisi pajaknya," tutup Arfan.
Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Kenapa RX-King Cobra Banyak Diburu, Lebih Kuat?