Makanya ukuran silencer knalpot motor 2-tak pun bentuknya kecil, karena dibuat untuk tujuan yang sama.
Baca Juga: Bukan Masalah Harga, Ini Tips Memilih Oli Samping Motor 2-tak
“Chamber motor 2-tak standar harian biasanya kecil atau sedang, sedangkan yang sudah modifikasi untuk balap bentuknya lebih besar,” jelas Si Mas, sapaan akrabnya.
Alasannya tentu chamber lebih kecil lebih nyaman untuk motor harian, sedangkan chamber lebih besar tentu memberi performa lebih baik untuk dipakai balap.
Jadi, memang ada fungsinya besar-kecil perut knalpot di motor 2-tak.
Bukan cuma biar terlihat keren saja.