Tak lupa dibuatkan juga sepatbor depan-belakang dan number plate samping yang merupakan ciri khas flat tracker.
Di area kokpit dibuat simpel dengan setang lebar berpadu panel instrumen mungil dan headlamp kecil.
Pindah ke area kaki-kaki, swingarm dipanjangkan jadi 58cm dan kemudian diberi pelek jari-jari 18 inci depan-belakang berbalut ban dual-purpose.
Baca Juga: Kasihan, Si Kalajengking Dibikin Singset, Tapi Kok Keren Juga Ya Kalau Jangkung
Garpu depan masih menggunakan bawaan aslinya, sementara untuk sok belakang diganti baru dengan panjang 370mm.
Untuk bagian mesin, tak banyak ubahan hanya ada pemakaian filter pod dan exhaust system baru.
Terakhir sebagai finishing, Kymco KTR 150 ini diberi kelir kuning dengan pinstripe hitam yang memberikan kesan lawas.