Otomania.com - Di kelas motor sport 150 cc di Indonesia, ada Suzuki GSX-R150 yang jadi paling kencang.
Motor sport fairing besutan pabrik berlogo S dinilai memiliki keunggulan pada performa mesin.
Bahkan tak jarang bikers yang menyebutkan bahwa GSX-R150 merupakan motor terkencang di kelasnya.
Nah, buat sobat yang mau meminang Suzuki GSX-R150, ada baiknya mengetahui dulu apa saja sih yang membuat mesin motor ini kencang.
Baca Juga: Update Harga Motor Sport Suzuki 150 cc per Agustus 2020, Bandit Jadi yang Paling Murah
Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel Warteg Racing Motosport (WRM) mengatakan, ada beberapa faktor yang membuat mesin GSX-R150 ini memiliki power yang besar.
"Yang pertama itu ECU (Electronic Control Unit) GSX-R150 limiternya sudah di-setting 13.000 rpm," kata pemilik bengkel spesialis motor sport yang beralamat di Cibitung, Bekasi itu kepada GridOto.com, Jumat (4/9/2020).
Ia menjelaskan, throttle body standar bawaan pabrik milik GSX-R150 juga sudah berdiameter besar, yakni 33 milimeter.
Selain itu, motor sport fairing ini juga mengadopsi mesin over bore yang diklaim bagus saat berada di putaran atas.
Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Terasa Nungging? Lowering Kit Bisa Jadi Obatnya, Biar Nggak Pegal
"Saya pernah pakai GSX-R150 ini, untuk kondisi mesin standar saja sudah enak, terutama di putaran menengah ke atasnya," ungkapnya.
Pria yang akrab dipanggil Kang Black ini juga menilai bahwa camshaft standar milik GSX-R150 memiliki durasi yang bagus sehingga mampu menghasilkan power besar.
"Terus untuk desain jalur in (buat masuk udara dan bahan bakar) di kepala silinder dia sudah rapi, jadi kalau mau porting polish pun cuma dihilangkan permukaan kulit jeruknya itu sudah enak," terang Kang Black.
"Jadi enggak harus banyak yang dirapikan dan tidak perlu banyak yang dikoreksi kalau suatu saat mau upgrade mesin," sambungnya.
Ia menambahkan, jalur in di kepala silinder GSX-R150 ini memiliki jarak yang pendek, sehingga udara dan bahan bakar bisa masuk lebih cepat.
Sebagai informasi, Suzuki GSX-R150 mengadopsi mesin berkapasitas 147,3 cc yang mampu menyemburkan tenaga 18,9 dk pada 10.500 rpm dan torsi 14 Nm pada 9.000 rpm.