Kondisi ini diperparah dengan bagian knalpot memiliki suhu dan tekanan yang cukup tinggi dan getaran cukup besar.
Bagian glasswool yang sudah mengeras terkena tekanan yang tinggi dan panas lama-lama akan pecah dan menjadi serbuk.
"Knalpot sudah tidak ada peredamnya, suara yang keluar jadi kasar dan lebih bergetar," ujar Yoko.