Rem belakangnya pun menggunakan kombo kaliper Brembo dan cakram Galfer.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Bore Up Jadi 183 cc Pakai Piston BRT, Hasil Dyno Powernya Naik Signifikan!
Di bagian belakang ini suspensinya juga mencuri perhatian karena dikonversi menjadi monoshock.
Jimmy
Suspensi belakang dikonversi jadi monoshock
Selanjutnya soal mesin, ubahannya memang tak banyak tapi memberikan tampilan yang jauh lebih mengintimidasi.
Ubahannya hanya pemakaian exhaust system racing titanium yang pastinya memberikan raungan mesin yang gahar.
Alhasil, Yamaha Aerox 155 ini pun tampil sporty, stylish serta sangar tentunya.
Jimmy
Tampilan sporty Yamaha Aerox 155