Enggak sedikit part aftermarket yang dipasangkan pada motor ini, seperti master rem Brembo RCS.
Selain itu juga tuas koplingnya sudah diganti dengan produk TMW dan gas spontan Domino.
Lalu ada tambahan steering damper Matris yang dipasang tersembunyi di sela-sela sayap depannya.
Baca Juga: Honda Supra GTR 150 Facelift, Nih Empat Pilihan Warna Dan Harganya
Turun ke bagian kaki-kaki, sepasang pelek CNC dari K7 dengan kelir biru menggantikan pelek bawaan Honda Winner 150 ini.
Pengereman juga sudah diupgrade dengan kaliper Brembo empat piston untuk rem depannya.
Sementara untuk rem belakang cukup dengan master rem dan kaliper dua piston dari Brembo juga.
Baca Juga: Honda Supra GTR 150 Meluncur di Negara Tetangga, Dilengkapi dengan ABS
Untuk bagian belakang ini yang istimewa merupakan suspensinya karena sudah menggunakan Ohlins yang aslinya untuk Kawasaki KSR.
Dari segi bodi, semuanya masih tampak standar tanpa ada ubahan yang drastis.
Ubahannya hanya pada striping bodinya saja yang kini diberi aksen biru senada peleknya.
Cukup dengan modifikasi seperti itu saja, Honda Winner 150 ini terlihat tampan.