Otomania.com - Susah disangka, walau hanya bermesin 150 cc, namun penyuka motor sport di kelas ini banyak yang suka performa mesin kencang.
Buktinya, banyak anak muda yang memakai Yamaha R15, Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150, rata-rata sudah pakai knalpot aftermarket.
Tapi kalau bicara performa mesin standar, Suzuki GSX-R150 bisa dibilang punya performa dengan karakter motor balap.
Kok begitu?
Baca Juga: Jangan Beli Kendaraan Tanpa Surat-Surat Alias Bodong, Resiko 4 tahun di Penjara Menanti
Secara spesifikasi motor ini mengusung mesin 150 cc DOHC 4 katup pendingin cairan, dengan diameter piston 62 mm dan langkah piston 48,8 mm.
Karakter mesin over bore ini persis motor balap, karena tenaga dan torsi puncak yang mulai keluar pada putaran tengah sampai atas.
Lihat saja tenaga Suzuki GSX-R150 yang mencapai 18,9 dk/10.500 rpm dan torsi 14 Nm/9.000 rpm. Enak untuk berlari kencang pastinya.
Bahkan putaran mesinnya pun cukup tinggi, sampai 13.000 rpm loh. Indikator takometer pun bisa sampai penuh saat digeber.
Baca Juga: Pemilik Warkop Kena Tipu, Pelaku Pakai Modus Pura-pura Kena Tilang, Tinggalkan Plastik dan STNK Palsu
Tapi tentu ada konsekuensinya, dengan karakter mesin tersebut, performa putaran bawahnya terasa biasa saja.
Asyiknya harga seken GSX-R150 ini murah banget lho.
Untuk tahun 2017 direntang Rp 15 - 20 juta tergantung kondisi. Kapan lagi dapat motor murah tapi kencang?
Simak deh video liputan rekan-rekan Motor Seken di bawah ini.
Baca Juga: Masih Ingat dengan Iklan Ini? Pertama Kalinya Yamaha Perkenalkan Mio di Indonesia, Bintangnya BCL dan Tessa Kaunang
Spesifikasi Mesin Suzuki GSX-R150
Tipe : Silinder tunggal, DOHC 4 valve, pendingin cairan
Diameter x langkah : 62 x 48,8 mm
Kapasitas mesin : 150 cc
Tenaga maksimal : 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal : 14 Nm/9.000 rpm