Pendukung napas dapur pacu juga tak ketinggalan iktu diberi tampilan dan performa baru.
Baca Juga: Buset! Driver Ojol Dipaksa Nikahi Konsumennya, Dituduh Sudah Lakukan Perkosaan, Jadi Urusan Polisi
Karburator yang kini memakai Keihin 28 mm dilabur dengan cat tahan panas berkelir merah.
Lalu ada knalpot free flow bergaya scrambler yang dilapis chrome dan dibalut dengan exhaust wrap.
Basis warna silver dan striping oranye jadi ciri khas Honda lawas
Sebagai finishing-nya, kelir hitam yang dominan ditemani salah satu warna khas Honda jadul demi menunjukkan identitasnya.
Yaitu berupa warna dasar silver yang diselingin garis oranye dengan potongan hitam.
Gara-gara mesinnya kinclong kok jadi kelihatan seperti trail masa kini yang dibuat jadul ya? menurut kamu gimana Sob?