Otomania.com - Yamaha MT-15 yang di Indonesia juga punya saudara di Eropa sana.
Namun bedanya yang di sana dibekali mesin yang kapasitasnya hanya 125 cc, makanya diberi nama Yamaha MT-125.
Di Eropa memang jarang ada motor bermesin 150 cc, karena hal ini berkaitan dengan regulasi di sana.
Jadi untuk motor-motor yang di Indonesia bermesin 150 cc, kalau di Eropa mesinnya jadi 125 cc.
Begitu pun untuk motor yang bermesin 250 cc, maka ketika beredar di Eropa mesinnya jadi 300 cc.
Kembali ke Yamaha MT-125, dilihat sekilas memang desainnya sama aja dengan MT-15 yang dijual di Indonesia.
Tapi kalau diperhatikan lebih seksama, ternyata banyak juga perbedaan pada part atau komponen yang menempel.
Perbedaan pertama ada pada diameter sokbreker.
yamaha-motor.eu
Kaliper tipe radial menempel di MT-125