Untuk rem belakang juga masih menggunakan produk Frando dan Braketech namun kalipernya hanya 2 piston.
Kembali ke area kokpit, di sana juga ada gas spontan Domino, handgrip Spider dan tuas kopling CRG.
Baca Juga: Suzuki Satria 2-tak, Dominasi Warna Oranye Tampilannya jadi Lebih Keren
Kemudian untuk kaki-kaki, garpu depan tetap mengandalkan bawaan aslinya, tapi untuk suspensi belakang sudah diganti dengan Nitron.
Menariknya lagi Satria F150 ini memakai pelek Honda Sonic 125 dan mampu terlihat pas dengan proporsional.
Baca Juga: Coba Tebak, Bagian Apa Yang Beda di Suzuki Satria F150 Modifikasi Ini
Hasilnya Satria F150 ini sukses tampil menawan dan elegan dengan warna hitam khas serat karbon di sekujur tubuhnya.