Otomania.com - All New NMAX, di sela-sela kolong penghubung rangka mesin dan CVT rentan terhadap cipratan lumpur dan air kotor.
Terlebih pada kondisi jalan yang becek, karenanya dibutuhkan pelindung agar terhindar dari kotoran tersebut
Seperti disampaikan oleh Ondi, selaku GM Marketing Hayaidesu.
"Area kolong antara mesin dan CVT itu rentan banget terkena cipratan air kotor atau lumpur akibat perputaran ban belakang, untuk itu solusinya bisa pakai mud flap," buka Ondi.
Baca Juga: Pindahkan Braket Plat Nomor All New NMAX, Cuma Rp 100 Ribu Windshield Bersih
Nah khusus buat Hayaidesu mereka tidak hanya bikin protektor bodi berbahan karet.
Mereka juga buat mud flap berbahan karet khusus yang plug n play ke Yamaha All New NMAX sob.
"Kelebihan pakai mud flap itu untuk meminimalisir cipratan ke area mesin dalam dek yang agak sulit dibersihkan kalau tidak membuka bodi," kata Ondi.