"Kondisi itu membuat dinding ban menjadi menekuk atau terlipat,"
"anyaman kawat di dalamnya bisa menjadi putus karena tekanan tadi," terang Rendy.
Kalau sampai putus, kerangka anyaman kawat akan menjadi terbuka yang akan menjadi rongga atau celah tekanan udara keluar.
"Karena tidak ada anyaman kawat yang menahan, udara memaksa karet menggembung yang disebut dengan ban benjol," jelas Rendy.