Otomania.com - Pada motor yang digunakan balap MotoGP, bahan bakar apakah yang sebenarnya dipakai?
Menggunakan bahan bakar khusus, ataukah bahan bakar dengan ketentuan lainnya?
Sebelum terjawab, wajib dipahami lebih dulu aturan bahan bakar di balap MotoGP.
Bahan bakar yang digunakan pada masing-masing kelas rupanya berbeda.
Yakni yang dipakai di balap kelas Moto3, Moto2 dan juga MotoGP berbeda.
Untuk nilai oktannya, Dorna Sports cukup fleksibel, hanya mengatur antara RON 95-102 saja.
Nilai itu bisa dibilang tidak terlalu tinggi, karena masih ada nilai oktan yang lebih tinggi lagi.
Malah ada pabrikan yang sengaja memakai bahan bakar dengan nilai oktan tidak terlalu tinggi.
Kenapa di ajang MotoGP dibatasi tidak terlalu tinggi?
Itu untuk menghindari lambatnya proses pembakaran karena bahan bakar dengan nilai oktan terlalu tinggi.
Baca Juga: Balap Ditunda, Tim MotoGP Terancam Bangkrut. Dorna Bersiap Kasih Uang Subsidi
Tapi jangan dibandingkan dengan bahan bakar yang biasa kita pakai sehari-hari ya sob.
Tentunya pabrikan sudah melakukan riset agar bahan bakar itu bisa memaksimalkan performa motor.
Bahan bakar yang dipakai di MotoGP punya formula khusus pastinya.
Kembali lagi, Moto3 dan Moto2 menggunakan bahan bakar seragam alias semua pembalap dan tim memakai bahan bakar yang sama.
Bahan bakar yang dipakai adalah yang dipasok dari Elf, bagian dari perusahaan minyak raksasa asal Prancis, Total.
Sedangkan untuk MotoGP, Dorna Sports membebaskan tiap tim untuk memilih bahan bakarnya sendiri.
Hanya saja tetap dalam pengawasan Dorna Sports.
Yamaha, KTM, Aprilia, dan Suzuki sama-sama memakai bahan bakar dari Elf seperti halnya Moto2 dan Moto3.
Namun tentu tiap tim punya request khusus ke Elf tentang bahan bakar yang dipakainya.
Hanya ada dua tim yang memakai bahan bakar dari pabrikan berbeda.
Yakni Ducati yang bermitra dengan Shell, pabrik minyak Inggris-Belanda.
Sedangkan Honda tentu saja dengan Repsol selaku sponsor utama yang sudah puluhan tahun bermitra.