Otomania.com - Untuk mengurangi laju kecepatan pada motor dengan transmisi matik yakni mengandalkan pengereman.
Hal tersebut berbeda dengan motor transmisi manual yang bisa dibantu dengan engine brake.
Lantas, kapan sebaiknya kampas rem bagian belakang motor matik tipe teromol harus diganti?
Berikut patokan mudah untuk bisa mengetahui kapan harus diganti menurut bengkel spesialis.
Baca Juga: Rekomendasi Kampas Rem dan Kopling Buat Honda CB150R, Lebih Gigit Tapi Lebih Murah!
Karena hal yang tersebut diatas tadi, kondisi sistem pengereman di motor matic harus selalu diperhatikan agar tetap aman saat di perjalanan.
Seperti disampaiakan oleh Narko dari bengkel C&C Jaya Motor, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
"Untuk rem tromol caranya mudah, tinggal lihat saja indikator keausan kampas rem berupa segitiga atau tanda panah di area tromol roda," ujar Narko, dikutip dari GridOto.com.
Lebih jelasnya, indikator tersebut terletak di bagian samping kiri belakang di antara area transmisi CVT dan roda di motor.
Baca Juga: Ini yang Terjadi Jika Dapat Kampas Rem Palsu di Toko Online Tetap Dipakai
"Cara periksanya pertama dengan menekan tuas rem dulu, kalau indikator keausan sudah berada di bawah segitiga atau tanda panah maka sebaiknya diganti baru," jelasnya.
Meski laju motor masih bisa dihentikan ketika tanda tersebut terbaca, kondisi kampas rem tromol dipastikan sudah dalam kondisi tipis.
Kalau rem tromol sudah tipis dan tidak segera diganti, efek negatifnya pun bukan hanya risiko motor tidak bisa berhenti saat melaju.
"Misalkan diakali dengan cara mengencangkan per pada tuas tromol, per bisa patah dan efeknya bisa nyangkut atau mengunci," lengkap Narko.
Baca Juga: Nih Tiga Material Kampas Rem, Nomor Dua Biasa Digunakan Mobil Balap
Selain itu, bisa muncul juga bunyi decit dan paling parah juga dapat merusak rumah tromol di roda belakang.
Jika sampai rusak, maka pelek pun perlu diganti baru pada motor dengan pelek racing atau ganti tromol set pada pelek jari-jari.
Jadi perhatikan ketebalan kampas rem di motor tromol kalian.