Kemudian di lehernya ada steering damper Scott yang membuat kendali motor tetap stabil meski diajak ngebut.
Selanjutnya untuk kaki-kaki, garpu depan tampak masih menggunakan bawaan aslinya.
Namun untuk kedua peleknya sekarang diganti model palang yang memberikan kesan modern.
Baca Juga: Ssst..Dua Yamaha Mio Baru, Kabarnya Sedang Disiapkan, Ini Namanya
Bahkan, sistem pengereman depannya juga sudah diupgrade dengan kaliper Brembo dan cakram model floating.
Lalu untuk suspensi belakang kini mengandalakan shock Ohlins yang tampak menonjol dengan warna emasnya.
Hasilnya, Yamaha Mio ini jadi jauh lebih stylish dan tak kalah menarik dengan skutik-skutik modern.