" Kalau disc brake kiri kanannya punya Kawasaki Ninja 250 FI. Untuk kaliper rem dua-duanya kita pakai Kitaco racing monoblock yang 4 piston." Tukas Ihsan.
Memang, efek dari penggunaan disc brake Kawasaki Ninja 250 ini membuat area pengereman roda depan seperti 'penuh' dan kekar!
Untuk mendukung area kaki depan yang sudah mumpuni, area shockbreker depan pun tak luput dari ubahan, biar seimbang tampilannya sob!
"Area sokbreker depan kita ubah semua pakai sokbreker upside down aftermarket untuk Yamaha Aerox sebenarnya, tapi kita pasang disini."
Baca Juga: Ada Yang Aneh di Modifikasi Honda ADV150 Ini, Sokbreker Belakang Tinggal Satu, Pindah ke Mana?
"Cuma perlu sedikit custom di bagian komstirnya biar plug n play ke ADV ini," terang Ihsan.
"Kalau pelek kita pakai punya V-Rossi ukuran 2.50, jari-jarinya pakai TDR," tembahnya lagi.
Nah meski ubahannya disana-sini, ternyata fitur ABS untuk alasan keselamatan tetap masih berfungsi loh!
"Untuk ABS masih aktif, ada ubahan sedikit di dudukan sensornya aja sih. Jadi masih aman intinya." Jelas Ihsan.
Baca Juga: Ternyata Karena Lapisan Ini, Naik Honda ADV 150 Jadi Gampang Merosot