Salah satu penyebabnya adalah cooling system tidak bisa bekerja dengan baik.
Namun jika cooling system atau sistem pendinginan mesin sudah bekerja dengan baik maka kendaraan akan aman sob, seperti yang dikatakan oleh Tri Haryanto mekanik sekaligus pemilik bengkel Mekanik Otodidak.
"Jika cooling system bisa bekerja dengan baik, maka kendaraan akan tetap aman tidak overheat," jelas pemilik bengkel Mekanik Otodidak yang beralamatkan di Sidorejo, Sajen, Kecamatan Trucuk, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah.
Makanya sebelum riding, pastikan radiator bekerja dengan baik, seperti kipasnya nyala, dan cairan coolant tidak kurang.
Selain itu, pastikan juga kisi-kisi serta sirip radiator tidak penyok.
Baca Juga: Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya
"Kisi-kisi atau sirip pada radiator kalau bengkok, sedikit banyak akan berpengaruh ke sistem radiator," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS) Jakarta.
"Udara yang seharusnya bisa tersedot lewat kisi-kisi jadi mampet, kalau kisi-kisinya bengkok," lanjutnya.
Kalau sudah begitu, proses pendinginan jadi nggak maksimal.
"Makanya suhu motor bisa cepat panas dan berujung overheat," pungkasnya.
Karena itulah pabrikan sudah menyediakan cover radiator, di motor-motor yang pakai pendingin cairan.
Radiator cover berfungsi melindungi kisi-kisi dari terjangan kerikil atau batu yang bisa bikin penyok.
Jadi, cover radiator motor harian bagusnya jangan dilepas, atau diganti yang modelnya terlalu mengekspos radiator.
Baca Juga: Yamaha NMAX Mendadak Susah Distarter? Bukan Karena Aki, Cek Part Ini