Otomania.com - Yang menjadi penyebab terjadinya motor matic gredek adalah menumpuknya kotoran dari kampas ganda.
Untuk menghindari gredek pada motor matik ternyata hanya perlu cara sederhana.
Disampaikan oleh Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic
"Kotoran bisa berasal dari kikisan kampas ganda dan debu," buka Pardiman, dikutip dari GridOto.com.
Baca Juga: Meski Basis Sama Dari Mesin PCX 150, ADV150 Dijamin Bebas Gredek
Kotoran dan debu yang membuat kampas ganda jadi selip.
"Saat kampas ganda slip atau enggak dapat traksi terhadap rumah kampas gandanya, itu penyebab gredeknya," tambah Pardiman saat ditemui di bengkelnya di Jalan Kebagusan Raya No. 4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Makanya, Pardiman menganjurkan untuk lakukan servis CVT rutin secara berkala.
"Saat servis CVT, semua bagian dari CVT dibongkar dan dibersihkan, termasuk kampas ganda dan mangkuk kampas gandanya," jelas Pardiman.
Baca Juga: Ternyata Gredek di Matic Bisa Klaim ke Bengkel Resmi, Syarat dan Ketentuan Berlaku
"Setelah dibersihkan, ada beberapa komponen CVT yang harus diberi pelumas seperti grease," tambahnya.
Selain itu, saat servis CVT jangan lupa untuk memperhatikan sil-sil yang ada di bagian CVT.
"Terutama sil pulley sekunder, kalau getas atau rusak bisa bikin grease yang melumasi sliding sheave luber ke rumah dan kampas ganda," jelas Pardiman.
"Nah, rembesan gemuk atau grease itu yang membuat kampas ganda slip, akhirnya gredek, deh," tambahnya.
Baca Juga: Khasiat Koyo Pada Yamaha NMAX, Irit BBM Sampai Masalah Gredek Sirna
Lantas kapan sebaiknya servis CVT motor matic dilakukan ?
"Paling enggak setiap 10.000 km sekali, CVT wajib diservis," pungkasnya.