Bisa saja mereka memaksakan membeli mobil LCGC. Namun kepraktisan taksi online membuat mereka berpikiran lain.
Sebagai transportasi harian, mereka lebih memilih motor kelas menengah di rentang harga Rp 40-80 jutaan.
Misalnya Yamaha XMAX, Honda ADV150 atau Honda Forza.
Nyaman dan bebas macet. Apalagi di Jakarta bisa bebas ganjil-genap.
Baca Juga: Jelang GIIAS 2019 Berlangsung, Diskon Mobil LCGC Toyota Menggiurkan
Sedangkan saat butuh mobil, mereka memilih taksi online. Misalnya saat jalan-jalan bersama keluarga di akhir pekan.
Sisa uang lebih yang tadinya cukup untuk membeli mobil LCGC akan dipakai untuk konsumsi lain, seperti berlibur atau ditabung.
Pasca regulasi baru soal pajak berdasar emisi gas buang, LCGC dipastikan bakal tinggal cerita.
Jika sudah begini, mobil-mobil eks LCGC akan bersaing dengan yang lain tanpa kemudahan pajak.
Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.com dengan judul Mobil Segmen LCGC Agak Goyah, Ada Regulasi Emisi Baru, Pajak 0 Persen Dihapus