Otomania.com - Vespa GTS Super Tech 300 dilengkapi sejumlah fitur, salah satunya ASR. Apa itu?
ASR merupaan singkatan dari Anti Slip Regulation.
Tidak jauh beda dengan kontrol traksi karena fitur ini bakal menjaga kecepatan roda belakang ketika terjadi spin.
Lalu bagaimanakah cara kerja fitur ASR ini, sama dengan kontrol traksi?
Baca Juga: Vespa GTS Super Tech 300 Usung Mesin Baru, Tenaga dan Torsinya Naik
"Tugasnya ASR ini dia membandingkan kecepatan roda belakang sama roda depan," buka Yudi Riswanto Technical Trainer Manager PT Piaggio Indonesia.
"Misal di roda depan dan belakang kecepatannya beda, akan ada sinyal yang dikirim ke ECU," lanjutnya.
"Roda belakang bisa spin karena power GTS 300 ini besar," lanjut Yudi.
"Nanti ECU akan memperlambat pengapian untuk mengurangi tenaga ke roda belakang," terangnya lagi.
Baca Juga: Tertarik Punya Skuter Bongsor Vespa GTS Super Tech 300, Nih Skema Cicilannya
"Tak hanya tenaga, bahan bakar pun akan secara otomatis dikurangi," lanjutnya.
"Jadi power di ban belakang terjaga dan motor akan melaju dengan normal," tutupnya.
Wah itu sih sama ya cara kerjanya dengan fitur kontrol traksi yang sudah banyak digunakan di motor lain.