Sejak pertama kali meluncur hingga 2019 ini, Kijang sudah mengalami evolusi sebanyak enam generasi.
Lahirnya Kijang memang tak lepas dari respon Toyota terhadap ragam kebijakan pemerintah Indonesia pada saat itu.
Paling utama dalam pengembangan industri nasional melalui alat angkut serba guna di pertengahan 1970-an.
Baca Juga: Warna Kijang Innova Sudah ‘Bladus’, Cat Satu Bodi di Auto2000 Segini Biayanya
Karena itu, generasi awal Kijang sendiri hadir dalam bentuk kendaraan niaga ringan atau pikap.
Model ini punya tampilan kotak dengan warna kuning terang, sementara untuk mesinnya memiliki kapasitas 1.166 cc dengan sistem transmisi manual empat percepatan.
Suksesnya Toyota Kijang ternayta berdampak dengan munculnya mobil-mobil sejenis yang meniru konsep dari Toyota Kijang, baik dari bentuk sampai segi penamaan.
Contohnya seperti Daihatsu Zebra, Isuzu Panther, dan Mitsubishi Kuda.
Mengutip dari Wikipedia, ternyata selain di Indonesia dan sebelum hadirnya " Innova", Toyota Kijang memiliki versi internasional dalam berbagai nama dengan bentuk yang sama.
Seperti di Malaysia dengan nama Toyota Unser, Filipina dengan nama Toyota Tamarraw dan Revo, Taiwan dan Vietnam dengan nama Toyota Zace, India dengan nama Toyota Qualis, serta Afrika Selatan dengan nama Toyota Stallion dan Toyota Condor.
Artikel ini telah tayang di Wartakotalive dengan judul ADA JUSUF Kalla di Balik Produk Toyota Kijang, Akhirnya Terungkap setelah 40 Tahun Diproduksi,