"Mengatasinya gampang kok, hanya butuh karet ban dalam bekas,” imbuhnya.
Motorplus-online/Ryan
Peredam yang dibuat dari ban dalam
Untuk mengaplikasikannya, karet ban dalam tersebut dipotong menyerupai donat dengan diameter luar 3 cm dan dimeter dalam sekitar 1 cm, atau disesuaikan dengan lubang as swingarm.
Karet ini dirangkap menjadi dua untuk masing-masing footstep kiri dan kanan.
Setelah terpasang, pasti getaran di rpm tinggi berkurang.
“Sebenarnya tidak menghilangkan total, namun jauh mengurangi," jelas Slamet.
Nah kalau sudah dikasih redaman begini, kaki boncenger tidak gampang kesemutan lagi deh.
Artikel ini sudah tayang di GridOto.com dengan judul Getaran di Footstep Belakang Terlalu Berasa dan Bikin Kaki Kesemutan? Gini Ngatasinya