Otomania.com - Pintu gunting, adalah model pintu mobil yang cara membukanya dengan menarik pintu keatas.
Biasanya, model pintu ini digunakan pada mobil Lamborghini atau mobil supercar lainnya.
Nah, ternyata untuk sekarang ini bagi yang tertarik mengaplikasinya di mobil biasa sudah bisa kerjakan.
Sebuah bengkel spesialis pintu gunting, Linet Lambo Door Indonesia yang terletak di Duren Sawit, Jakarta Timur, bisa mewujudkan keinginan Anda.
Di bengkel Linet Lambo Door Indonesia, pintu gunting bisa diaplikasikan di semua jenis mobil.
Baca Juga: Pajero Sport Lama Pasang Pintu Gunting, Tampilan Jadi Lebih Keren
Baik itu mobil jenis MPV, SUV, Sedan maupun Hatchback, dan cara pemasangan pun plug and play tanpa mengubah bentuk atau mengebor.
Seperti disampaikan oleh Bondi, owner Linet Lambo Door Indonesia.
"Pemasangannya gampang, tinggal plug and play, tidak ada pengeboran, pengelasan, jadi tinggal pasang aja engsel dan shock hidaulisnya," ucap Bondi, dikutip dari Otoseken.id.
"Coakan ada sedikit, itupun di fender bagian dalam masih aman, karena kan engsel yang asli buka ke dalam, nah kalo lambodoor kan ke luar ke atas, tapi tetap tak mengubah bolongan-bolongan yang asli karena PNP" lanjut Bondi.
Bondi juga menjelaskan, engsel pintu gunting sudah disiapkan di bengkel Linet Lambo Door beserta hidraulisnya, setiap mobil memiliki engsel masing-masing menyesuaikan baut mobil agar pemasangan PNP (plug and play).
Baca Juga: Tertarik Pintu Xpander Jadi Pintu Gunting, Ini Harga Dan Vendornya
"Jadi pertama beli dulu engselnya, kita bikin atau custom engselnya supaya cocok ke mobil, misalnya untuk mobil Yaris pakai engsel Yaris, Xpander pakai engsel Xpander yang sudah saya buat, itu supaya pemasangan PNP," jelas Bondi.
Karena pemasangan pintu gunting tanpa merusak atau mengubah apapun, jadi bisa dipakai kembali engsel pintu aslinya jika bosan, atau ingin menjual kendaraannya.
Prinsip kerja engselnya sama di setiap jenis mobil, yang beda hanya dari jarak di lubang-lubangnya dan dimensi engsel.
Kalau city car dan mobil sedan biasanya lebih pendek, dan MPV lebih tinggi.
Untuk tabung shock hidraulisnya, tabungnya menyesuaikan berat pintu dan menyesuaikan engsel dari jarak fender ke pintu, satuan beratnya yaitu LBS.
Baca Juga: Perawatan Modifikasi Pintu Gunting
"4.5 LBS itu untuk city car dan sedan kecil, 5.5 LBS untuk MPV, ada yang 6.5 LBS untuk pintu yang lebih berat biasanya mobil-mobil 2 pintu atau mobil yang sudah full modifikasi," ungkap Bondi.
"Mobil Eropa justru LBS nya lebih kecil dari mobil Jepang, pakai yang 5.5 LBS, karena jarak fender ke pintunya lebih jauh beda dengan mobil Jepang yang jarang fender ke pintu lebih dekat," tutup Bondi.