Area lain yang dilakukan ubahan adalah adalah di bagian kaki-kaki.
"Suspensi depan pakai upside-down copotan dari Honda CR85," jelasnya.
"Tapi bushing dan as roda harus disesuaikan lagi, karena ukuran peleknya juga sekarang pakai 19 inci di bagian depan," terangnya lagi.
Selain bagian depan, area atau bagian belakang motor juga dirombak.
"Pakai swing arm dari Yamaha YZ125, untungnya pemasangan swing arm ini tergolong mudah ke rangka GSX," lanjut Leri.
Baca Juga: Rahasia Suzuki GSX-R150, Tetap Melesat Meski Beban Rider Berat
"Hanya ada penyesuaian bushing roda saja supaya memutarnya tetap sinkron," jelasnya.
Untuk bodi set motor Leri memasangkan bodi dari motor KTM 85.
"Hanya buat dudukan bodi baru dan diberi livery sesuai request ownernya saja," pungkasnya.
Data Modifikasi
Knalpot : WRC
Stang : Renthal
Handguard : Zeta
Pelek depan : TK Racing 1,85x19
Pelek belakang : TK Racing 2,15x17
CAOS Custom Bike : 0817-0089-400