"Artinya kan kalau mau dibesarin peleknya, ban harus lebih tipis. Makin besar ring-nya makin tipis bannya, tapi tetap ada titik maksimalnya karena ruang fender terbatas" lanjut Bowo.
Termasuk resiko yang harus diterima terkait bantingan suspensi yang keras.
"Tentu ada resiko, karena kenyamanan bisa dipastikan hilang karena bantingannya terasa jauh lebih keras tapi tetap aman," terang Bowo lagi.
Selaras dengan hal itu, Oche yang mempelopori tren ring 20 inci di Mitsubishi Xpander ikut bicara.
Baca Juga: Series Batch Number Mitsubishi Xpander Limited Edition, Bisa Dipesan?
"Lebar dan off set pelek tuh juga perlu jadi perhatian biar ban nariknya juga tetap bagus dilihat dan aman," kata Oche yang juga member Xpander Mitsubishi Owner Club (X-MOC).
Menurutnya lagi, lebar dan off set pelek juga perlu jadi perhatian.
Agar ban yang sudah terpasang tidak mentok dan gesrot pada ruang dalam bagian fender.
"Selain itu juga perlu diperhatikan ukuran bannya supaya radius putar roda tetap maksimal," pungkas Oche.